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东水门大桥与南山隧道修连接道 桥隧连接

2014年04月14日10:08
来源:重庆晚报 作者:王渝凤

  随着东水门大桥建成通车,茶园离主城核心区越来越近。为了进一步拉近茶园与主城核心区的距离,同时提升茶园这片热土的经济活力,南岸区日前召开交通建设通报会。据了解,下一步,茶园至少要修通3条路直达主城核心区,一来为真武山隧道减负,二来为茶园开辟外出新通道。

  其中,不堪重负的江南立交也确定了将扩建的消息。

  解决桥隧连接问题

  东水门大桥通车意味着南岸区连接渝中区又多了一个新的通道选择。

  然而,不少在渝中区上班家住茶园的市民却只能望桥兴叹,大桥通了,南山隧道也修好了,却没法开车直抵茶园。对此,南岸区表示,针对东水门大桥和南山隧道之间的连接问题,目前南岸区正修建连接道,连接道修好以后,西起上新街铁厂湾立交,东止凉风村农土湾,通过石塔立交与茶园通江大道相连,是江南新城连接渝中、江北两区的重要通道。

  其中,铁厂湾立交分别与主城4条道路相连接:一是与内环快速路相连;二是通过龙黄公路直接上南山,从而缓解四公里立交的交通压力;三是可以穿过上新街到达南滨路;四是直接进入东水门大桥的干道。

  再修3条路通茶园

  除了为东水门大桥衔接茶园扫清障碍,南岸区还计划修建多条路,让茶园直达其他地方更方便。

  首先,从城南家园出来,经南山隧道,会修建一条路直达四公里,以解决现在真武山隧道的交通压力。第二条路是从城南家园出来经南山隧道,还会修一条路直达康德国会山。第三条路是从城南家园经慈母山隧道,修一条1.2公里的连接道直达弹子石。

  南岸区表示,随着车流量的陡增,江南立交已经出现了不堪重负的局面,今年内,有望启动对江南立交的改扩建工程,扩建后,江南立交的通行量有望大幅提高。

  完善公共交通线网

  针对市民非常关心的何时开通东水门大桥连接茶园的公交车问题,南岸区表示,目前正调查了解茶园、城南家园经南山到上新街和南坪的出行情况,下一步将完善公共交通线网。

  值得一提的是,东水门大桥通车后,需驾车往返于朝天门批发市场和迎龙批发市场的市民,也有了相对近的路程选择,即从迎龙收费站经通江大道、南山隧道、东水门大桥到达渝中区。

雷家桥立交年内完工

南岸区表示,今年将启动对通江大道的改造工作。

通江大道全长约12.1公里,包括通江大道全线(北至广阳岛大桥,南抵南岸区区界,长约11.2公里)和连接雷家桥立交总长约0.9公里的连接路。今年将道路按照城市主干道Ⅰ级进行设计,对现有道路进行拓宽,对通江大道南段部分道路进行拓宽改造,对通江大道长生桥中学至广阳岛大桥段路面进行改造并增加道路下穿功能,打造出一条兼有骨干交通和城市景观功能的城市主干道。据介绍,改造工程力争年底基本完成。

年内还将完成雷家桥立交的建设工作。雷家桥立交位于内环快速路茶园段,是连接茶园新区与庆隆南山高尔夫社区和内环快速路的互通式立交,该立交道路及匝道总长3765.6m,计划4月底进场施工,年底基本建成。

建成后,雷家桥立交工程是实现茶园新区与雷家桥片区和内环快速路的交通转换功能的重要交通节点工程。对改善茶园新区道路交通组织、加快茶园新区城市化进程、带动茶园新区建设、拉动区域经济发展和促进江南新城建设等具有重大意义。

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东水门大桥堵点在两头

东水门大桥正式通车后,传说只需15分钟便可从解放碑到茶园。昨日中午,重庆晚报记者驱车从茶园经东水门大桥前往解放碑,花了28分钟。

中午1时20分,重庆晚报记者从茶园新区出发,内环高速一路畅通,但一进上新街转盘便出现缓堵,从转盘到龙门浩小学这段2.1公里路程,花了7分钟。

东水门大桥通行顺畅,车辆很少,用了不到1分钟,下桥后又是拥堵。重庆晚报记者看到,大桥进城方向原本有3条匝道:一条连接在修的渝中隧道,与在建的千厮门嘉陵江大桥相连,因施工处于封闭状态;一条连通打铜街,但因朝天门片区施工,打铜街变为单向循环,也未开通;交警用锥形桶做成路障,只有前往陕西路的一条匝道可行。

进入陕西路就是朝天门市场区,道路狭窄,人车混行严重。从下桥到解放碑,短短一两公里路,花了近10分钟。

  本月底,沧白路变一车道

  重庆饭店往新华路限行

  昨日,重庆晚报记者从两江大桥渝中连接隧道项目部获悉,为修建千厮门大桥渝中上下桥匝道,预计从本月底开始,民族路、新华路、棉花街、朝千路、陕西路周边将进行交通转换。

  施工期间,沧白路由三车道变一车道,在棉花街沧白路口增设红绿灯,将对进入沧白路路口的民族路交叉口处的信号灯进行改装,通过信号灯限制来自朝天门、民族路方向进入沧白路段的车流,在民族路口实行红绿灯分次放行车辆。

  此外,将在棉花街沧白路口增设过街红绿灯,限制从嘉滨路、朝千路经棉花街上行至沧白路方向的车流。同时,重庆饭店往新华路方向将采取限时直行。施工期间,每天9:00~16:00,车辆从重庆饭店往新华路方向开放通行。

  渝中连接隧道东水门端预计5月开始进场施工,陕西路也将进行交通转换。具体是:将对金禾丽与轮船公司之间的支公路一、支公路一与陕西路交叉口进行扩宽改造,一期施工区间不改变陕西路现状交通;同时截断道门口支公路二(即市一院旁道路),将原经过道门口支公路二的车辆改迁至支公路一。为保证临时陕西路宽7.5米,两侧各预留1.5米人行道。将恢复道门口支公路二交通,截断金禾丽与轮船公司之间的支公路一及金禾丽车库出口,金禾丽车库入口改为双向出入口,经过道门口支公路二的公交线路不变。

(责任编辑:朱帆)
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