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标致5008上市 锐界/昂科威等最高降6万元

2017年06月12日00:43
来源:搜狐汽车重庆站
第1页 :售18.77-27.97万元 东风标致5008正式上市
 

  有句俚语:一家老小,7座最好。中国人自古以来注重家庭,眼下城市居民对于家庭集体出行的需求、意愿越来越强烈,加之二胎政策放开等利好,带来的是SUV,特别是7座车的快速发展。综合来看,紧凑级SUV空间过小,中大型SUV价格偏高,只有中型SUV价格以及空间最佳合理化。越来越热的7座SUV市场再加入一名新成员——中型SUV标致5008。从产品定位来看,既然7座其主要卖点之一,免不了与锐界等,以及上市不久的7座中型SUV的柯迪亚克等展开直面竞争。从新车的售价来看,其还将与昂科威、自由光等5座中型SUV车型存在竞争关系。此外,采用相同设计语言并且售价更低的4008也将抢占一部分5008的市场份额。

售18.77-27.97万元 东风标致5008正式上市

  6月8日晚,东风标致旗下全新7座中型SUV——5008正式上市。新车共推出搭载1.6THP/1.8THP两款发动机(350THP/380THP)的7款车型供消费者选择,整体售价区间为18.77-27.97万元。此外,8月31日前购车(仅限7座版)还可享三重礼遇:购车用户可享1万元购置税补贴;标致本品牌置换可享1.4万元补贴(其他品牌置换享8千元补贴);此外贷款购车可享三年0利息金融方案。新车采用七座布局,整体设计元素与4008十分相近,并且出自同一平台。新车轴距相对4008有了一定的增加,达到2840mm,以满足其七座的车内布局。

 
 
 

  【发布会结束后,嘉宾与相关领导合影】

 

  外观方面,4008的惊艳设计让人印象深刻,5008则完全传承了这一家族式风格。5008采用了与4008几乎相同的前脸造型,同样依据大灯配置而不同。LED大灯的前脸造型更加犀利,而卤素大灯的前脸则相对朴素。点阵式前格栅也是标致新的设计元素,最早出现在国产3008车型上。LED日行灯融入了灯组内,将狮眼大灯的轮廓很好的展现出来。

  只是看前脸的话我们很难分辨眼前的车是5008还是4008,两款车在B柱之前的样式太相近了,但是B住之后就看出了二者的差别。5008的后半个车身的线条更加平直,车顶线条的拐角十分干脆,没有任何拖泥带水的节奏,一眼就能看出这是一款在内部座椅布局上“别有洞天”的车。

  5008的车身尺寸长款高分别为4670/1855/1655mm,轴距达到了2840mm,就轴距来看已经超越了同为七座的丰田汉兰达。黑钻式横贯尾部的设计元素已经在308和4008上都使用了,这一点既是突破又是传承,突破在于给人耳目一新的大胆运用,传承在于向经典的标致205及405车型致敬。

  内饰设计上5008并没有给我们带来太大的惊喜,整体风格与4008保持高度一致,8英寸的中控显示屏配合12.3英寸液晶仪表盘,依旧科技感十足;小尺寸的方向盘握感很好,造型也十分美观。电子档把绝对是同级比较领先的配置了,样式美观,和整体车内氛围很搭。高配车型的Nappa真皮材质的座椅缝线十分骚气,法国设计的韵味十足,质感和手感都让人满意。

  内部座椅布局以及空间表现是5008最重要的卖点。5008采用的是七座布局,海外版车型第二排为三个独立的座椅,都可以前后移动,不过国产版车型在一定程度上“减配”了,第二排改为了整体座椅,据说是国人更偏爱整体座椅,一体感更强,但不够灵活了。国产版5008的第三排依旧为两个独立的座椅,并且与海外版一样可以轻松的拆卸,也可以平整的放倒,不影响后备箱空间的利用率,十分方便。

  得益于2840mm的超长轴距,5008车内的纵向空间表现让人十分期待。在实际体验过程中,身高180cm的体验者,第二排移动到最后位置,其腿部空间可以超过两拳;将第二排移动到最前位置,第二排腿部空间缩小到四指,此时第三排的腿部空间同样可以有四指,但是如果第二排座椅移动到最后位置,第三排则没有腿部空间,无法坐人。

  头部空间上驾驶席的头部空间为四指,第二排头部空间为三指,第三排的头部空间相对紧促,只剩下两指左右了。总的来说,5008的第三排并不是摆设,坐下两个成年人不是问题,第三排座椅也并没有将后备箱空间压榨太狠,后备箱在第三排使用的情况下依旧可以放置一些物品。第三排的灵活性比较强,空间整体的运用还是十分实用的。

  动力上,5008与4008的配置保持一致,搭载两款THP发动机,其中1.6T发动机的最大功率为123kW,最大扭矩245N·m;1.8T发动机的最大功率为150kW,最大扭矩为280N·m。传动匹配的是6速手自一体变速器。

  需要说明的是5008和4008一样全系都没有四驱可选,为了弥补这一缺憾,高配车型上配备了一个多路况选择系统——Grip
Control智能多路况适应系统,该系统根据路面环境的不同,可以分为公路、沙地、雪地、泥地以及ESC关闭五种模式,通过调整发动机输出来适应各种不同的路面情况。

  另外,出自EMP2平台的5008也没有配备独立后悬挂。目前标致出自EMP2平台的车型,国产包括408、308、4008、5008这四款车,都采用的是半独立后悬挂,这也许是一个家族“特色”吧,为了弥补硬件上的不足,标致也是做了大量的调校工作,其驾驶感受如何,可以参考搜狐汽车之前的海外试驾文章。

  编辑点评:东风标致布局SUV市场的动作很快,4008去年底才刚刚上市,仅仅6个月之后,5008也已经正式上市,当然大量运用4008的设计元素和动力配置也是其速成的原因之一。所以说5008是4008的七座版并不不为过。对比韩系对手比如起亚KX7等七座SUV,标致5008的价格非常具有进攻性。只是动力系统的相对单一是一个比较明显的短板,不过这一点也是目前PSA集团旗下车型所共同面对的挑战。

(责任编辑:刘极衔)
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